На 26.09.1926 г. във Варна е основано Българското акционерно дружество за строеж на кораби, локомотиви и вагони – „Кораловаг”. Инициативата за създаването на „Кораловаг е на Българското търговско параходно дружество (БТПД), което се нуждае от кораборемонтно предприятие. При основаването му председател на Управителния съвет е Петко Кирчев, а изпълнителен директор д-р Паул Книпинг. Включването на вагоно- и локомотивостроенето е продиктувано от факта, че само корабостроенето не може да запълни капацитета му.
Кораловаг се разполага на брега на Варненското езеро, което е свързано с изкуствен канал с морето. Акционерното дружество разполага с док, закупен и докарaн във Варна през 1927 година, хелинг за строеж и спускане на малки плавателни съдове, удобен железобетонен пристан на изкуствения канал (стария канал море-езеро) и добре обзаведени работилници.
Образувани са следните производствени цехове и отдели:
1. За строеж на мостове и други железни конструкции;
2. За строеж и ремонт на вагони;
3. Локомотивен отдел;
4. Цех корабостроене и кораборемонт;
5. Стругарски цех;
6. Ковашки цех;
7. Дърводелски цех;
8. Хелинг за строеж на малки плавателни съдове.
Сред основните дейности на дружеството са ремонт на корабите на БТПД, строеж на рибарски и спортни лодки, дървени мауни и два метални шалана, строеж на железни мостови конструкции, производство на селскостопански машини, водопроводни канализационни части и др.
През 30-те години основните акционери са чехи и германци. През Втората световна война преобладаващ капитал е германския, а предприятието изпълнява предимно германски поръчки.
„Кораловаг” съществува до 1950 г., когато се влива в новосъздаденото българо-съветско предприятие „КОРБСО”.
