МИСИЯ
Младият пилот-любител - германският тийнейджър Матияс Руст от ФРГ, предприема полета си Хелзинки /Финландия/ - Москва като призив за мир, за по-бърз напредък в разговорите между СССР и САЩ за ядрено разоръжаване. 19 годишният младеж приземява самолет „Чесна-172“ в центъра на Москва, на Червен площад, в Деня на граничаря – 28 май 1987 г. и предизвиква веднага интерес от страна на минаващите хора. Той обаче е малко разочарован от последиците, от това, че остава неразбран.
ПОСЛЕДИЦИ
В резултат на авантюристичната му постъпка над 200 военни, включително и министъра на отбратата на СССР, началникът на ВВС, се разделят с постовете си. Михаил Горбачов е толкова ядосан, че заявява: "Щом един самолет може необезпокояван да лети над съветска територия и изобщо да не бъде забелязан, това показва колко лошо работи нашата противовъздушна отбрана".
Срещу него на 2 септември 1987 г. започва съдебен процес. Осъден е на 4 години престой в трудов лагер с лек режим, като деянието му е окачествено като „хулиганска проява“ и незаконно преминаване на съветската граница. След като пребивава в затвор в Москва близо година и два месеца , той е помилван чрез личното застъпничество на германския външен министър Ханс-Дитрих Геншер и заминава за Западна Германия на 3 август 1988 г.
ИМА НЯКОЛКО ВЕРСИИ ЗА ПРИЧИНАТА ДА НЕ БЪДЕ СВАЛЕН ОТ СЪВЕТСКАТА ПВО
Радарите на ПВО веднага регистрират нарушението, когато пресича въздушната граница на СССР, дежурните зенитноракетни дивизиони са приведени в бойна готовност.
Изпратен е свръхзвуков изтребител МиГ-21. Той бързо открива нарушителя, но не му подава международно установените команди, за да го принуди да кацне. Не го и обстрелва.
Руст си спомня: „Той премина в ляво от мен и толкова близо, че можах да различа двамата пилоти в кабината, и разбира се видях червена звезда на крилото на самолета.”
Летецът изпада в ужас. Изтребителят обаче изчезва в облаците и повече не се връща.
За станалото има две коренно различни версии, които никога не са опровергани от съветските власти, нито е изяснена точно причината. Според едната той е разпознат като чужд спортен самолет, не представляващ заплаха за страната, и е воден на радарните екрани до Москва. От 1984 г. в съветските ВВС е издадена заповед, забраняваща откриване на огън по граждански и спортни самолети.
Според втората версия самолетът не е разпознат като чуждестранен, тъй като изтребителят лети с превишение в скоростта от 400-500 км/ч. Същевременно в района ден по-рано е станала авиационна катастрофа и продължават спасителните операции; в небето се изпълняват учебни полети с млади летци. Всичко това довежда до бъркотия във въздуха и в центровете за управление на полетите.
По-вероятна е втората версия, защото никой не го следи на екраните и при кацането и рулирането му до храма „Василий Блажени” никой не го очаква. Милицията пристига едва след сигнал за паркирания самолет в центъра на Москва.